Ma ei tea väga täpselt kas ja kui paljudel autodel oli tungraua koht ehitatud küljekarbi keskele.Tõstab üles terve auto külje korraga.Igatahes on seda reklaamitud vanades Steyri reklaambrošüürides kui väga erilist asja.
Teen siis oma autole ka.Seda enam,et raami sees tõstmise koht olemas.





Avale käib ka kate peale.

Käivitusvänt sellel autol vähe teistsugune.Valmistasin piltide ja Saksamaalt saadud jooniste järgi.





Elu õpetab.

Olen seda ennegi täheldanud ,et peale Volt galvaanikat lähevad osa vedruseibid prõks ja prõks katki, osa mitte.
Nüüd siis sain asjale kinnitust.Kui viisin paar nädalat tagasi ühe aknatõstuki galvaanikasse tuli tagasi vedrud terved siis nüüd
sain tagasi katkiste vedrudega.

Seoses sellega otsin sarnaseid vedrusid või aknatõstukit!



Aknatõstuk tagant

Tere, samasugune vedru on MB 170V küljeklaasi tõstemehanismi küljes, üks on välja pakkuda koos tõstuki ning lukuga aga ehk annab Euroopast uusi tellida.

Edu töös, jälgin huviga!

https://www.google.ee/search?biw=1920&b ... 2tsXgVavUM:

wagenführer kirjutas:Tere, samasugune vedru on MB 170V küljeklaasi tõstemehanismi küljes, üks on välja pakkuda koos tõstuki ning lukuga aga ehk annab Euroopast uusi tellida.

Edu töös, jälgin huviga!

https://www.google.ee/search?biw=1920&b ... 2tsXgVavUM:

Tänan kaasa elamast.

Arvan,et kui sul on toimiv mehanism pole mingit mõtet seda lõhkuda.Minu mõte on leida midagi sellist kus peale vedru suurt muud enam polegi. Vahepeal kolasin mööda internetti ja vaatasin,et isegi Mersudel W-123,W-124 kuni aastani 85 ja vene GAZ-del päris sarnased.

Raimo

GAZ 51 aknatõstuki vedru on väga sarnane, kui huvi on võin ära mõõta, saad enda omaga võrrelda siis.

Rainer kirjutas:GAZ 51 aknatõstuki vedru on väga sarnane, kui huvi on võin ära mõõta, saad enda omaga võrrelda siis.

Tere,
Oleks kena.
Minu vana vedru läbimõõt 50mm ja laius 10 mm

Paksus on sama, ja avatud asendis on läbimõõt ka sama.

Vedrudega asi lahendatud Tänud!

Raimo

Piilariposti otsakatted.

Uus gaasi hoovastik.
Pilt näidiseks.



Tuli suht sarnane