James Herne kirjutab:

"Siis kui Kataloonias elasin, käisin ühel klassikaliste autode rinkaüritusel ja tegin filmi:
www.youtube.com/watch?v=IdCQ7uTuLOg
Kohapeal olles ei saanud aru, miks kõik nii aeglaselt sõidavad... Siis pärast netist uurisin, et ürituse formaat oli bracket-stiilis, st. et treeningul selgitad välja, mis aega sa stabiilselt sõita suudad ja siis võistluse käigus (vist oli 20 ringi) pead sõitma võimalikult täpselt ühte aega. Võidab kõige stabiilsem sõitja. Iseenesest päris huvitav formaat vanemale tehnikale. Ei teki mees-mehe vastu võidusõitu samas kui kõik on korraga rajal, mis meeldib pealtvaatajatele."

Rinaldo karikas "mängitakse" umbes samal põhimõttel, aga muidugi miniversioonina.

Praegu sattusin http://www.prewarcar.com lehel sellele kuulutusele - 1933. a. SS 1 kupee Saksast:
http://www.prewarcar.com/classifieds/ad59703.html
Täpselt sama kerega ja sama mudel, mis kunagi Freybachil.





http://eag.vanatehnika.ee/ewautod.html

Efektne masin igatahes.

See vist ongi õige koht, kus tõdeda: mina selles autos "ilu" ei osanud näha. Vähemalt selle EAG pildi põhjal...

Aga kui selline aparaat on ilusti korda tehtud, siis: on väga ilus! Vist efektne on see õigem termin.

Oleks nüüd mehi, kes tahaksid investeerida!

Mul on ka üks foto Freybachi autost:

Pilt on vist tehtud mõne Raudalu maantee võistluse ajal? Või varajane Pirita? Igatahes männimets on selline väheldane.

Freibachi auto tundub ka olevat olnud parempoolse rooliga. Huvitav, kelle kere see on?

A.

Aspelund kirjutas:Huvitav, kelle kere see on?

Kõigi eelduste järgi peaks olema "oma" kere ehk siis 1933. a. väljalaske puhul Swallow Coachbuilding Company (http://en.wikipedia.org/wiki/Swallow_Sidecar_Company), alates 1934 SS Cars Ltd (http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Cars_Ltd).

Juhiksin tahelepanu ukse alumise serva erinevusele ulemisel ja alumistel piltidel. Restaureerija suutmatus voi laiskus ...

Aspelund kirjutas:Pilt on vist tehtud mõne Raudalu maantee võistluse ajal? Või varajane Pirita? Igatahes männimets on selline väheldane.

Freibachi auto tundub ka olevat olnud parempoolse rooliga. Huvitav, kelle kere see on?

A.

Kahjuks ei tea ma, kus või kes selle pildi teinud on.

Veteran kirjutas:Juhiksin tahelepanu ukse alumise serva erinevusele ulemisel ja alumistel piltidel. Restaureerija suutmatus voi laiskus ...

See, et ühel on uks alt sirge, teisel kumer, võib olla vabalt ka selle tõttu, et erinevad mehed tegidki erinevalt. See ju käsitöö!

Julgen seda väita, kuna teen praegu kolmandat Wandereri. Idee järgi võiksid nad olla ühtemoodi tehtud, aga ei. Väga palju on erinevusi. Mina paneks selle küll eri meistrite "käekirja" arvele.
Ma hästi ei usu, et niisuguse töö juures midagi laiskusest või oskamatusest valesti tehti...

Automuuseum Venemaal: http://bigpicture.ru/?p=6393