Alustasin kõige töömahukamast uksest, ehk siis vasak, tagumisest.





Tihendiliist. Seda tüüpi uksetihendit on ilmselt kasutatud viimastel selle mudeli väljalasetel 1940-1941.

Pildil olev tihend pärineb küll uksklaasi välistihendi pesast, aga ilmselt sobib ka siia. Ainuke mure on, et kust seda juurde osta saab. Googeldamine pole seni selles osas edu toonud.

Vahepeal õnnestus liivapritsipoistel ülejäänud kolm ust puhtaks lasta.



Juhiuks oli kõige paremini säilinud. Jätsin selle tegemise viimaseks. Enne pritsimist lootsin seda ilma keevitamata kasutada, aga tuli ikkagi alumised osad välja vahetada.