Tere

Esimeseks asjaks peale ratta lammutamist oli asjade viimine liivapritsi. Liivapritsitööd teostati firmas nimega Alu Veok(http://www.aluveok.ee/index.php?id=53&keel=ee). Aega eriti ei võtnud ja töö oli päris korralik. Ainus asi mis veidi kannatada sai oli külgkorv.

Detailid ise olid väga heas seisus. Vähest remonti vajas tagaporilaud, millesse oli tohutu hulk auke puuritud, ning samas ka üks vibratsioonist tekkinud murd.

Liivapritsist läksid kõik detailid otse edasi firmasse nimega Ammeco Auto. Mina metalli ega maalritöödest osa ei võtnud. Kodus sai värvitud väikseid pudinaid nagu jalarauad, signaal, mõned poldid jne.